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鋁型材應用：汽車前防撞梁鋁合金輕量化

發(fā)布時間：2018-08-01 19:17:16 作者：錦鋁工業(yè)鋁型材瀏覽次數(shù)：

　　汽車前防撞梁普通躲藏在前保險杠里面以及車門內(nèi)部，在較大沖擊力作用下，彈性資料曾經(jīng)不能緩沖能量，真正起到維護車內(nèi)乘員的作用，它是車身被動平安系統(tǒng)的一局部，防撞梁其實并不是讓車子“防撞”，它的主要作用是傳力。簡單概括，防撞梁的作用是：低速碰撞能減少維修本錢，高速碰撞有助于進步維護性，特別在復雜真實的環(huán)境碰撞中。

汽車前保險杠防撞梁

（圖1：汽車前防撞梁）

一、汽車前防撞梁市場應用狀況調(diào)查

　　汽車前防撞梁作為汽車的平安部件，通常采用金屬材質(zhì)，如高強度鋼材和鋁合金等。它普通由防撞橫梁、吸能盒、吸能盒增強件及銜接板組成。圖1 示出汽車前防撞梁裝置位置。

經(jīng)過市場調(diào)查，共統(tǒng)計65 款車型前防撞梁資料應用狀況，自主品牌19 款車型，其中2 款車型應用鋁合金防撞梁;合資品牌46 款車型，有10 款車型應用鋁合金防撞梁。前防撞梁應用狀況統(tǒng)計。

調(diào)查結果顯現(xiàn)：合資品牌鋁合金防撞梁應用比例高于國內(nèi)自主品牌2 倍多，行業(yè)內(nèi)鋁合金防撞梁應用是開展趨向。鋁合金防撞梁均勻質(zhì)量4.5 kg，鋼制防撞梁均勻質(zhì)量6.6 kg，差值約32%，可見鋁合金防撞梁輕量化優(yōu)勢明顯。局部鋁合金前防撞梁應用車型。

二、汽車前防撞梁碰撞仿真比照剖析

　　經(jīng)過HyperMesh 軟件樹立前防撞梁碰撞模型，模型建好后導入LS- DYNA 軟件停止防撞梁性能仿真剖析。工況選擇防撞梁正面碰撞，防撞梁資料選用6061 系鋁合金，碰撞質(zhì)量設置為1 700 kg，選用速度為36 km/h，計算時間設置為30 ms。

高強鋼汽車前防撞梁碰撞剖析圖。圖3b顯現(xiàn)高強鋼汽車前防撞梁碰撞總能量約85 kJ，其中48.2 kJ 被吸收轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，約56.7%的能量被吸收。

鋁合金汽車前防撞梁碰撞總能量約85 kJ,其中58.3 kJ 被吸收轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，約68.6%的能量被吸收。

比吸能即系統(tǒng)單位質(zhì)量的吸能量，比吸能反映了不同資料和構造的吸能才能。在基于輕量化的構造設計中，希望構造件比吸能值越大越好[1]。圖5 顯現(xiàn)在30 ms 時鋁合金防撞梁比吸能為11.3 kJ/kg，鋼防撞梁比吸能為5.2 kJ/kg。鋁合金防撞梁的比吸能是鋼防撞梁比吸能的2 倍多。